日前，我们从上汽通用雪佛兰官网发现 ，科鲁兹已经下线了
，同时有网友称该车型目前处于停产状态。据官方消息称，目前紧凑级市场有科鲁泽和科沃兹两款车型 ，科鲁兹下线是正常的产品更替 。

2017款科鲁兹

第一代科鲁兹在2008年的巴黎车展正式亮相
，诞生与全球最先进的紧凑型轿车平台，2009年实现国产
。2011年 ，科鲁兹两厢版发布
，并在2013年引进国产。2014年3月26日，国产雪佛兰科鲁兹累计销量突破100万辆 ，这也是该车型的重要里程碑之一 。2016年，全球车型科鲁兹上市
，之后到了2018年，该车型的Redline版本上市 ，这也是现款科鲁兹的最后一次更新
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

我想买2018款自动先锋科鲁兹，和2017款自动先锋版有什么不同？

近日 ，网络上一则关于科鲁兹停产的消息引起了网友的热议 。根据介绍
，上汽通用雪佛兰官网已经悄然下线的科鲁兹车型，同时在汽车论坛中 ，也有不少网友反馈科鲁兹已经处于停产状态
。虽然
，目前官方给予的回复仅仅是“正常的产品更替，紧凑级市场的销售主力由科鲁泽和科沃兹担当” ，但我们几乎可以肯定
，销售达10年之久的国产科鲁兹就此离开了我们。

尽管科鲁兹早已逝去了曾经的辉煌，但这款车型在许多80后 ，乃至70后消费者心中，始终占有一席之地 。毫不夸张的说
，它在当年真的是独一份的存在，而现在的90 、00后 ，大多也根本不知道当年的科鲁兹有多厉害。?

10年前
，最早一批的网红车型代表

将时光回溯到2008年，雪佛兰在巴黎车展上正式发布Cruze车型 ，时尚前卫的外形令人眼前一亮
。很快
，2009年，国内消费者终于等来了第一代国产科鲁兹。不出所料 ，科鲁兹进入国内后
，受到了市场及消费者的广泛关注，销售市场更是持续火爆 。

在当时 ，科鲁兹的月销量甚至达到2
、3万辆
，与朗逸、卡罗拉势均力敌
。2014年3月26日，上市不到5年的科鲁兹 ，累计销量便突破了100万辆，可以说是一款相当成功的“网红 ”车型。可能有人会问
，朗逸和卡罗拉销量也好，为什么科鲁兹能称之为“网红
”呢？原因很简单 ，颜值决定地位！我们先来看看2009年的热销车型都长什么样！

2009款的朗逸整体造型比较中庸
，圆润的前后大灯和低调的中网组合在一起，能够迎合大多数消费者的审美 ，但与时尚运动毫不沾边 。内饰上也是如此
，浅色内饰和中规中矩的中控台设计，是大众车系最典型的特征 ，很难让人打起精神
。

和朗逸一样
，2009款卡罗拉为迎合当时国内市场的需求，外形设计的非常大气沉稳 ，绝不使用不和谐的设计
，不求亮眼，但绝不能有槽点。这也与当时大家的审美有着极大关系 ，追求中庸之道 。另外，在内饰方面
，卡罗拉也没有太多惊喜的地方，做到能够顺利上手无硬伤就好
。

在来看看2009款的科鲁兹 ，对比一看
，它简直是跨时代的产品。外观不仅保留了美系车所独有的肌肉感，还依靠出色的设计功底 ，让整车看上去是如此运动时尚 。原本国内消费者对于硬朗的线条并不感冒
，但在科鲁兹身上，你会感觉这些设计是如此的具有魅力
。

科鲁兹的内饰风格 ，就如同**“变形金刚”中那般前卫。环抱式驾驶舱非常运动；不同材质的内饰装饰板搭配翼展式的中控台
，大幅提升用户的驾驶激情 。此外，炮筒式仪表盘和冰蓝色仪表盘背景灯 ，也是众多年轻消费者的最爱。毫不夸张的说
，在当时，科鲁兹时尚运动的设计 ，不仅在市场中独树一帜，更是独一份的存在
。

成也颜值
，败也颜值

记得在上市之后的数年间，科鲁兹在各地汽车市场可谓是一车难求。曾经有位销售朋友告诉我 ，当时正常情况下
，科鲁兹加价2-3万是很常见的事，如果是熟人 ，可能加价会少一点
，但等车的周期都会比较长，10-20天不等 。因为 ，新车基本一到店就会立刻被客户提走
。所以
，科鲁兹让当年的销售，赚的盆满钵满。

购买科鲁兹的消费者 ，大多数是年轻人
，他们正是看中了那运动时尚的颜值，并且这种情况一直延续了许久 ，这对于现在的车型来说是无法想象的 。因为一款车一年不小改，三年不大改
，其热度必然大减
。由此可见，当时科鲁兹的颜值 ，确实领先对手好几年。

或许是第一代版本太过于优秀
，后来的科鲁兹许久没有进行大改款，这一等就是6年 ，而此时
，消费者和市场对于科鲁兹的热度也大不如前，众多强劲对手的崛起也让科鲁兹失去了不少市场份额 。

2016年 ，科鲁兹梦初醒般迎来了一次大改款
，但是这次改款显然是不太成功的，失去了之前科鲁兹独有的美系车型的运动风格 ，其外形看上去
，甚至让人误以为是一台韩系产品
。遇到了糟糕的市场反馈后，科鲁兹在2017 、2018年也连续进行了改款 ，但效果都不太理想。至此，科鲁兹也由主流紧凑型轿车
，逐步被边缘化，最终迎来了停产的命运 。

车叔总结

科鲁兹在诞生之初 ，有着天时地利人和的全方位先天优势
。正因如此
，让它能够获得相当大的成功，也让它成为了许多消费者心中的记忆。不过 ，汽车产品想要始终屹立于车坛
，仍需要不断完善自身，迎合市场及消费需求 ，过于“啃老本 ”或者轻视市场
，终究会覆灭 。科鲁兹此前确实强大优秀，但随后他没能继续保持 ，给予了对手们反超的机会。所以
，停产就成了它的最后归宿，不免令人唏嘘
。?

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2017款科鲁兹自动先锋天窗版挡风玻璃几钱

2018款自动先锋科鲁兹和2017款自动先锋版的不同为（左侧为2018，右侧为2017）：

长度方面
，2018款为4666mm,2017为4450mm

高度方面，2018为1460mm ，2017为1459mm

前轮距方面
，2018为1541mm，2017为1540mm

车身结构 ，2018为三厢车
，2017为两厢车

车门数量，2018为4个 ，2017五个

行李箱容积
，2018为430L,2017为290L

价格方面，2018款和2017款上市时落地价格基本相同 ，均为12.49万
，但是价格会有浮动，以当地经销商价格为准 。

扩展资料：

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标 ，整合全球资源开发的新一代作品
。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发
，揭开了其神秘的面纱 。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆
。

参考资料:2018款自动先锋科鲁兹2017款自动先锋版科鲁兹

八九百左右。

原厂配件价格大约是750 ，需要用机器安装
，建议去旗舰店正规地方购买 。

前挡风玻璃是指贴在两三层玻璃之间的透明粘性塑料薄膜，它结合了塑料的强度和韧性与玻璃的硬度 ，增加了玻璃的抗破碎能力
。