马路三大帅意思是主要是形容君威、蒙迪欧 、昂克赛拉外观颜值高，很讨人喜欢。
别克君威一直都是运动轿车中的标杆 ，有着“百米加速三王侯”的美称 ，更注重动力性能 。
一直以来都被人誉为是可以对标丰田凯美瑞和本田雅阁的重磅级车型，别克的车机并没有采用最先进的芯片 ，因此在这方面并不像主打科技的车型那么受到限制 。
这台传统燃油车仍然坚持内燃机爆发的驾驶爽感 ，是很多老车友的心头好。君威是一款B级车，看起来更加时尚运动 。
特别是君威GS，进气格栅内部是亮黑蜂窝状造型 ，格栅右下角有一个红色GS标识 ，更像是一台性能车 。
整车车长约4.9m 宽约1.8m 高约1.4m轴距约2.8m该车在动力方面搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机，最大马力169匹 ，峰值扭矩是250牛米 ，然后配的一个9速的手自一体变速箱。
在兼顾了一定运动性的同时对输出性对油耗也有不错的表现。
进到车内，能发现黑色为内饰主色 ，再搭配一些红色缝线作为点缀 。
流露出了一些美式的风格 ，从多媒体界面 、还有仪表盘亮晶晶的镀铬饰条中能够看得出来 。
蒙迪欧在外观方面，因为种种因素导致福特蒙迪欧多年未换代 ，所以它的整车外观设计并没有什么变化 ，不过整车看起来还是有着十分不错的视觉美感。
中网内加入了金属的横向镀铬把横向视觉效果进一步拉宽，而远近光在上雾灯在下的分体式设计传递出了这张脸酷酷的视觉观感乍一看还以为是马丁呢 。
车身侧面采用了简约的美学路线就两个线条 ，第一是从车灯一直贯穿到门把手然后到车尾的这根腰线 ，然后配合着门板处的那根上扬的线条 。
两根线加起来就是勾勒出一种运动的气质来，此外，车辆的尾部造型其实是比较简单的。
整车长长约4.8m 宽约 1.8m 高约1.4m 轴距约2.8m在B级车里面算是偏大的了 在动力方面丢丢采用的是1.5TEcoboost发动机匹配6AT变速箱在 。
内饰配置上蒙迪欧的座椅材质使用的是仿皮 ，不过从实际的乘坐感受来看 ，与真皮座椅并没有明显区别 。
内部填充物偏向柔软，靠背十分厚实 ，整体舒适性可圈可点。
昂克赛拉的前身便是马三 ，昂克赛拉的造型很年轻化，车身线条流畅动感 ，尤其是搭配上马自达专属的“魂动红 ”颜色之后更显年轻和激情 。
标志性的盾形格栅和犀利的前大灯搭配在一起 ，使得整个前脸造型很富有视觉冲击力 。
车身侧面的造型很舒展，腰线由车头向车尾缓缓扬起 ，展现了车身的运动感。
当然 ，我认为马自达3 昂克赛拉最好看的角度还是车尾，车尾的整体风格简洁 ，但环形的尾灯非常漂亮也非常具有辨识度 ，双边共两出的排气也是货真价实 。
整车车长约4.6m 宽约6.1m 高约1.4m，轴距约2.7m 。
车内的空间表现一般，勉强能满足日常的家用,内饰的设计极其精湛 ，中控台表面为软性皮质材料包裹 ，做工也非常的扎实。
君威，蒙丢丢 ，昂克赛拉。
具体介绍：
1、别克君威一直都是运动轿车中的标杆 ，有着“百米加速三王侯 ”的美称，更注重动力性能 。一直以来都被人誉为是可以对标丰田凯美瑞和本田雅阁的重磅级车型 ，别克的车机并没有采用最先进的芯片 ，因此在这方面并不像主打科技的车型那么受到限制 。
2 、丢丢在外观方面，因为种种因素导致福特蒙迪欧多年未换代 ，所以它的整车外观设计并没有什么变化 ，不过整车看起来还是有着十分不错的视觉美感，中网内加入了金属的横向镀铬把横向视觉效果进一步拉宽 ，而远近光在上雾灯在下的分体式设计传递出了这张脸酷酷的视觉观感。
3 、昂克赛拉的前身便是马三 。昂克赛拉的造型很年轻化 ，车身线条流畅动感，尤其是搭配上马自达专属的“魂动红”颜色之后更显年轻和激情 。标志性的盾形格栅和犀利的前大灯搭配在一起，使得整个前脸造型很富有视觉冲击力。