在这个人人崇尚个性化的时代，每个人都希望能与众不同 ，就连买车也要考虑上是否独特 。在以往的印象当中，独特的汽车往往与进口 、昂贵这样的关键词有关。如今吉利打破了这种固有思维
，在2月24日，吉利旗下全新的紧凑型SUV——ICON正式上市
。它的外观充满了别致的科技化元素。我们一起来先睹为快吧！

外观方面 ，初次看到吉利ICON一定会为之大吃一惊
，它与我们平时看到的吉利完全不一样，方正的车身配合上圆润的倒角 ，视觉冲击感非常强烈
，前脸并没有我们传统意义上的格栅，发动机的进气则是通过"回"字形之间的空隙来完成的 ，LED日间行车灯的处理则非常科幻
，纯线条造型位于引擎盖与前脸中间，非常犀利 ，而大灯组则位于两侧多了一些独特的韵味
，下方则配有毫米波雷达 。

车身侧面，吉利ICON的车身处理与之前的概念车非常相似 ，较为方正的设计非常讨喜，悬浮式车顶的设计让它很像是一台“小路虎”
。侧面最大的亮点在于前后分段的轮拱轮廓线。尺寸方面
，长宽高分别为：4350*1810*1615mm，轴距为：2640mm 。车尾设计非常简约 ，并且与车头形成前后呼应
，辅以英文logo整车质感提升明显，值得注意的是该车的后雨刷为隐藏式设计 ，LED尾灯自然也是必不可少的
。

内饰方面
，相较于外形的横平竖直，内饰则充满了柔美的线条 ，并且内饰的布局非常大胆
，层次十足，并且拥有多套配色方案。中央配有一块高屏占比的悬浮式显示屏 ，下方则是空调出风口以及部分控制部件
，换挡杆也采用特殊材质包裹，质感出众 。至于驾驶员一侧则配有10.25英寸的液晶仪表盘以及三幅镂空式多功能方向盘 ，该车支持GKUI?19智能人机交互系统，可选装72色氛围灯、自动泊车
、车道偏离预警等配置
。

空间方面
，吉利ICON的座椅与中控台享用同一套配色方案，前排座椅采用双色皮革搭配的设计 ，并且坐垫和靠垫都非常厚实
，能提供不错的腰部支撑以及包裹性，值得注意的是该座椅还支持电动调节 ，得益于全景天窗头部空间表现充裕。后排也是同款座椅与配色
，中间座椅配有头枕，并且后排乘客可以使用USB充电口以及空调出风口 。

动力方面 ，吉利ICON的动力系统由1.5T的涡轮增压发动机与48V的轻混系统组成
，这其中1.5T的涡轮增压发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m ，可输出177匹马力；而48V轻混系统则可以增加45?N·m的动力
。与之匹配的是7速双离合变速箱。它公布的售价仅为11.58~12.88万
，售价区间上下限的差距并不大 。因此，顶配车型是一个很不错的选择。

吉利ICON的出现 ，可以说颠覆了人们对汽车外观的固有思维，如果喜欢这套科技感那该车值得入手
，不过看似先进的三缸发动机如今在市场上，仍然缺乏一些说服力
。不过这款创新性十足 ，而且技术含量很高的SUV车型
，未来一定能够赢得不少人的喜爱。

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只要5.88万起的“小路虎 ” 五菱宏光PLUS 1.5L上市

最近 ，硬派越野SUV市场又热闹了起来
。

前有坦克300主攻20-30万元市场
，后有五菱宝骏悦也将硬派SUV价格门槛拉低至10万元左右，不过市场上主打十几万元硬派SUV的车型并不多见 ，而这个市场空白将由捷途全新硬派SUV——旅行者来填补。

日前
，捷途旅行者官图正式发布，此前新车一直代号为T-1 ，而如今算是有了正式的定名
，也很符合捷途品牌“旅行+”的定位 。据悉，新车将于3月1日首发亮相 ，预计将于4月份上海车展开启预售，三季度完成上市
。

从此前曝光的疑似预售价来看
，有1.6T/2.0T以及混动版本可选，其中燃油版车型共5款 ，预售价格区间为14.98-18.68万元；混动版车型共2款
，预售价格区间为19.68-20.68万元。很显然，这是主攻15-20万元的市场区间 。

如果价格是真实的话 ，毫无疑问
，这款车将会是目前捷途品牌最贵的一款车型，而这就需要更强的产品实力作为支撑
。

从官图来看 ，或许你乍一眼看上去会是路虎卫士
，尤其是车身侧面那张图，硬朗的线条、方正的造型 、大尺寸的轮胎以及经典的小书包 ，简直神似。

而当你看到前脸
，中网大大的“JETOUR
”品牌标识一下子就将你拉回到捷途的身上 。据了解，捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计 ，其在保时捷最主要的贡献就是全新敞篷版本918，而加盟捷途之后
，主导设计了两款作品：一款是捷途大圣，而另一款就是捷途旅行者
。

暂不说设计符不符合你的审美 ，就颜值来说确实比以往车型提升了不止一个档次。以同样定位的坦克300为例
，虽然身上有部分经典车型的影子，但是复古的造型以及更低的售价门槛 ，让它一跃成为炙手可热的“网红车”
，毕竟对于大部分玩越野的消费者来说，真正去户外撒野的并不多 ，更多的还是“颜值控 ”罢了 。

而除了硬派的外观以外
，捷途旅行者内饰也是颇具户外的气息。除了绿色的配色以外，比如T型平直布局
、大尺寸悬浮式中控大屏、电子悬浮式换挡杆 ，以及车门的设计都展现出与众不同的别致
。

动力方面
，新车采用博格华纳第六代四驱产品，发动机有1.6T/2.0T两种 ，变速箱有7DCT和8AT可选。至于混动系统，或将采用瑞虎8 PLUS鲲鹏e+同款1.5T+电机组成的插混系统 。

据此前捷途官方透露
，捷途旅行者将开发越野场景 、无人机场景以及露营场景等20余种场景，有拖车资质
、有涉水感应、有平台行李架等 ，其中40余项选项中有20余项是可全装或者可选装
，保证新车的可玩性
。

伴随着户外露营方式的兴起，以坦克300为代表的硬派车型刚好赶上了这波红利 ，成为一款炙手可热的“网红车型
”。而除了产品力本身不错以外
，会讲故事 、搞好社圈营销也是很重要的一点，对于捷途旅行者来说完全可以借鉴 。

当然 ，相比之坦克300
，更亲民的售价将是捷途旅行者一大核心亮点，让更多人喜欢玩越野的消费者触手可及
。一直以来 ，捷途旗下的产品被消费者贴上了“质价比”的标签
，数据显示，1月捷途品牌销量16009辆 ，同比增长59.3%，其中X70系列更是单月销量破万。而随着捷途旅行者的到来
，或许会成为捷途品牌的一个新的增长极 。

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［新车上市］日前
，上汽通用五菱旗下五菱宏光PLUS 1.5L车型正式上市，全系5款车型售价区间为5.88-6.78万元 ，相比之前的1.5T版本
，此次推出的新车型价格有进一步下探。

●新车介绍：

作为新增车款，此次推出的五菱宏光PLUS依旧是我们熟悉的“平行+直角 ”外观造型 ，看起来简约时尚 。尺寸方面
，长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm ，并提供2座
、5座、7座 、8座版本可选
，分别面向不同消费群体
。

而在配置方面，新车标配ABS+EBD
、电动助力转向以及胎压监测等；高配有主驾驶位安全气囊、倒车雷达+倒车影像等；顶配车型带有胎压显示 、倒车影像、定速巡航
、铝合金轮毂以及中控显示屏等主流家用设备。

动力方面 ，新车搭载1.5L直列四缸自吸发动机，最大功率为99马力
，最大扭矩为140牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱 。因为该车是基于微面平台打造的产品 ，因而全系均为前置后驱布局
，并采用钢板弹簧后悬架，也没法适配上汽通用五菱前驱车惯用的横置CVT变速箱 ，所以没有自动挡可选。（配图为现款1.5T车型）

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