轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品 。通常安装在金属轮辋上，能支承车身 ，缓冲外界冲击 ，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能 。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷 、力以及高低温作用 ，因此必须具有较高的承载性能 、牵引性能、缓冲性能。
同时 ，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性 。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力 。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低 ，充气轮胎可分为高压胎 、低压胎和超低压胎三种 。
各类汽车普遍采用低压胎 。充气轮胎按组成结构不同 ，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎 。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种 。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注 。
这款车是真空轮胎 。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎 ，又称“低压胎”“充气胎 ”。真空轮胎近年来在自行车 、摩托车、轿车、客车 、货车上的使用日益广泛 。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性 ，并有良好的附着力和散热性能 。
轮胎保养
1.采用合适的胎压
轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗 。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀 ，磨损加大 、增加滚动阻力、加大油耗 。
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时 ，行车 、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的 ，不同厂家 、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮 ，否则也会出现跑偏现象 。
2.注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限 ，以注明这条轮胎的实时磨损状况 。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况 ，防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂 ，对轮胎的磨损较为严重 ，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎 ，也要考虑安全因素了 ，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险 。