2020年对于车市来说可谓“喜忧参半” ，上半年由于众所周知的原因
，第一季度整个车市几乎陷入了停滞状态；喜的是，进入下半年尤其是传统的“金九银十 ” ，车市迎来了大幅度增长
，有力地弥补了上半年的“欠账
”，对于车企完成年初既定的销售目标更进一步。虽说同比仍有不同幅度的跌幅 ，但在车市进入微增或负增的大环境下，能取得如此成绩实属不易 。而作为国内四大车展之一的广州国际车展
，每年都会成为一年车市的收官之战
。汽车厂商们自然不会错过这次亮相的机会，纷纷亮出自家重磅的“杀手锏”车型参展。那么 ，今年的广州国际车展又是一番什么样的景象呢？它的如期开幕
，是否意味着车市开始复苏了呢？

几家欢喜几家愁，诸多品牌选择了退场！

广州车展虽然不如北京车展名气大 ，可是作为国内的知名A级车展
，几乎每个车企都会参加 。毕竟，这不仅代表了企业的实力 ，更是推出新品的绝佳时机
。然而
，或许是因为距离北京车展结束仅过去一个多月的时间，此次广州车展还是略显“冷清 ” ，诸多我们熟悉的车企品牌
，如华晨汽车、雷诺 、力帆
、众泰、猎豹 、野马
、汉腾、海马等都选择了缺席，令人唏嘘的同时 ，更叫人心痛。

这其中，尤为值得关注的便是曾经的自主品牌翘楚华晨汽车 。就在广州车展开幕这一天
，华晨汽车被地方法院裁定进入破产重组程序。这对打着中华旗号的华晨汽车来说，可谓悲剧至极
。当然 ，这似乎跟华晨宝马并没有什么太大的关系。因为本次要破产的主要是华晨中华品牌
，和中德合资企业华晨宝马没啥关系 。不过，华晨集团的破产重组究竟对华晨宝马有多大影响 ，还需拭目以待！

其他比较知名的品牌中
，诸如力帆 、众泰、野马
、海马、汉腾这样的边缘品牌，其境况比华晨汽车也好不到哪里去
。如今的车市竞争愈发激烈 ，对于技术的要求也更加严苛。无论是外形内饰设计
，还是智能车机及自动驾驶技术的应用，对车企而言都是巨大考验 。如果一直跟不上汽车技术发展的脚步 ，破产倒闭或许是早晚的事儿
。

上市新车很多
，但是令人眼前一亮的太少！

今年的广州国际车展明显比北京车展热闹了很多，除了车模一如既往的靓丽 ，那些活跃在抖音的网红车评人也是出尽了风头。当然，广州国际车展之所以令人瞩目
，最关键的还是其自身的巨额流量和曝光度 。于是，除了品牌曝光以外 ，顺便再将销量向上拉一拉
，可谓两全其美之事
。放眼过去，每一届的广州国际车展最不缺的便是重磅新车 ，不过这一次
，广州车展发布的新车委实有些少，少的甚至让人忘了这是国内顶级的A级车展。

具体我们还是来看看车展的一些数据 ，据展会官方信息
，本届车展展车数量共980台，其中全球首发车型38台 。另外 ，新上市车型共达到120款
。除新车外
，本届车展还有69场发布会（含商用车）。从表面看，但相比北京车展而言 ，展车数量虽然只有785台，但全球首发车型高达82台 。所以
，本届广州车展在各大车企心中的地位相比北京车展还是差了不少。

从具体车型来看，今年广州车展的热点新车 ，全球首发的一汽丰田的ALLION（被大家戏称为亚洲狮）或许算得上有些吸引力
。有趣的是
，本来官方打算为这款车取一个“傲澜
”的中文名，并且海报也已经现身展馆现场 ，但最终这个名字还是没有公布于众
，可能跟之前网友调侃的风波有关。由此看来，在取名这件事儿上 ，还是得慎之又慎啊！

此外
，丰田的凌尚 、奥迪的新一代A3对于消费者来说也算具备一定吸引力 。至于迈巴赫的S级新车，土豪也许感兴趣 ，但是和普通人恐怕没啥关系
。不过
，当迈巴赫转型电动化之后，不知道土豪们还会一如既往的青睐它吗？

之前说过 ，作为拥有国内顶流的A级车展，广州车展最不缺的便是流量。于是
，对于那些尚未完成销量任务的车企而言，卖车的意愿似乎远远高于品牌曝光和传播 。当我们在逛车展时 ，被各车企的优惠政策萦绕耳边
，不知道大家还有没有心情看车
。话说，南方的天气虽然依然热 ，可车展的冷是不言而喻的！

新能源车成了车展的新主角
，热度不减！

如果说以上是关于本届广州车展的槽点，那么以下则是为数不多的亮点。

首先 ，是广州天气真的热
，室外温度接近30度 。这对于北方过来的媒体和行业人士来说，最大的苦恼无疑要多带点衣服了
。反正 ，不管车市热不热
，广州的天气还是一如既往的热。

其次，从现场的展台来看 ，明显发现各大品牌在新能源方面的投入越来越多，大量的新能源车型亮相广州车展现场 。其中最吸引眼球的莫过于上汽集团旗下的R汽车在本届车展上开辟了独立展区
。这个传闻已久的上汽高端新能源项目
，终于首次拉开了面纱。作为传统车企的高端电动新品牌，R汽车的未来值得期待 。

和上汽R的全新亮相类似的是 ，广汽埃安也正式从广汽新能源旗下独立出来
，成为广汽发力新能源的大杀器。从某种意义来说，本次广州车展 ，正式拉开了传统车企角逐新能源的大幕
。这一次
，广汽
、上汽这样的大玩家，终于展现出其在新能源汽车市场上的决心和实力了！

总的来说 ，当下半年新能源市场全面回暖
，辅以相关利好政策，新能源的火热或许一直能持续下去。

结语

新冠疫情、直播卖车 、合并重组
、破产退市……非常难的2020年即将接近尾声 ，即便今年的车市再萧条
，2021年又将是崭新的一年 。从下半年车市的复苏和火爆来看，我们或许也应该对未来的车市充满信心
。好了 ，广州国际车展，我们明年再见！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

逛车展除了看车，其实还可有其他可以看的 ，比如站在车旁边的**姐
，还有一些汽车网红、媒体人等等，广州车展和北京车展最大的区别就是 ，广州车展的**姐可以看到脸
，但是北京车展无法看到，这就是最大的却别 。广州车展的车模挺多的 ，几乎每辆车旁边都有**姐
，导致了很多车被围观的水泄不通，各品牌展台的**姐们可谓是百花绽放 ，争相斗艳
，一个比一个漂亮，一个比一个挺拔 ，亭亭玉立的站在车旁边，可谓是广州车展一道美丽的风景线
，爆赞！