全新特色解析之一：外观更大气 内饰更豪华
思锐从外观设计风格和尺寸的变化，体现不出所谓的家族性特征 ，外观大气十足 ，十分耐看 。
思锐自主设计的元素让人耳目一新，犀利的大灯令整个前脸豁然一新，雾灯与LED日行灯的融合十分新颖 ， LED尾灯的造型也颇具新意 ，整体设计达到了与国际接轨的水平 。
外观的换血式改变并不是最大的惊喜，内饰的品质和科技感的提升才是让人震撼的 ，科技感带来的冲击力可以直击到心灵 ，然而震惊的并不仅仅是感官刺激，动辄几十万的豪车早已司空见惯 ，重要的是 ，这仅仅来自于10万级别车型所为我们带来。
全新特色解析之二：高档车先进配置统统植入
配置的诱惑力显然对国内家庭用户更有杀伤力，思锐更是将众多中高级轿车的高端配置转移到家用车上 ，消费者愿意为舒适买单。
12.1寸的真彩TFT彩色全屏幕式模拟仪表盘 ，10.2寸全触摸超大液晶智能系统，几乎相当于IPAD摆在中控上 ，显示效果十分出色 ，信息量也极其丰富 。
丰富的智能车载系统，仅仅菜单选项就多达四页，相当于一台智能电脑 ，500G的存储空间满足一切娱乐所需 ，差不多可以存放一千部**，十万首歌 ，界面也比较人性化 。
双区自动空调 ，5.1声道14喇叭音响系统，定速巡航 ，一键启动 、电子手刹应有尽有 ，此外，遥控驾驶和车道偏移/防疲劳预警系统也是思锐彰显身份的标识。
夜视系统的首次植入自主车型中同样也是一大亮点 ，此外 ，智能系统中内置3G SIM卡，可以更新天气 、新闻、在线地图以及众多应用软件 ，十分方便 ，轻松实现互联驾驶 。
让人瞠目结舌的亮点来了，前排座椅十项电动方向调节+电动腰部支撑，前排座椅加热+通风 ，三组座椅记忆功能 ，这是顶级豪华车的舒适功能，思锐全为你呈现出来 ，无论效果如何 ，也够同级车顶礼膜拜了 。
全新特色解析之三：传承全新1.5T+DCT动力组合
比亚迪思锐延续了1.5TI涡轮增压发动机，最大功率113kw ，峰值扭矩达到240N·m ，相当于2.4L级别的排量，最大扭矩输出的转速区间为1750~3500rpm ，配合6速双离合DCT变速箱 ，换挡积极，加速干脆 ，提速感十分不错 ，至于悬挂系统，也是保留了成熟前双横臂独立和后五连杆独立悬挂，在技术上相比同级别车处于领先 ，在操控和舒适性上表现可圈可点。
特色点评：
主流中型家用车消费者 ，一般比较注重外观、内饰 、空间 、配置和油耗等几个方面，恰恰思锐在这些方面都做出了相应的调整 ，更符合消费者的口味 ，思锐的加入，势必会引起一翻热潮 ，何况仅仅12万的起步价 ，诱惑十足 。
比亚迪思锐质量差，打鸡血的拼配置 ，没利润 ，所以就停产了：
1、思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素，静中有动 、蓄势待发 ，既蕴含“流弓灵影 ”的动感之美 ，又暗合“思不凡·锐无界 ”的进取之意；
2 、两个半弓S形构成了前脸的基本格局，强劲的力量感油然而生 。前机舱盖上，一条肌力线扩展成两条 ，整车更显雄伟大气。“弓影”造型以不同的形式 ，在整车反复巧妙的运用，但丝毫不显重复 。整体造型简洁大气 ，线条舒展；
3、思锐追求严谨的设计理念 ，在设计过程中，设计师很注意细节美感 ，多处运用了黄金比例 ，力求实现更精细的美感 。每一处细小的比例，都经过了仔细考量 ，每一条“弓影”符号造型线都经过反复推敲和考究 ，可以精确汇于一点，每一组线条都经过精细的设计和布置 ，在造型线条上浑然一体 ，可谓“牵一发则动全身 ”。借鉴钻石精准切割原理，从各个角度上，思锐都能展示最完美的一面；
4 、穿透力的是弓箭的终极目标 ，也是弓箭的使命 ，思锐整车侧面如拉开的弯弓，箭簇式车身腰线 、箭羽式尾灯设计构成利箭 ，与整车的“弓影 ”设计理念融为一体 ，达到人弓车合一 。