有人可能觉得在开玩笑，10万的进口车可以想象 ，抛去运输环节的成本
，这车还能看吗？更别提越野车这个身份，国内10万买到的SUV都不一定能越野！这款车让这一切都实现了 ，十万真的能买到纯正越野车
，它就是来自俄罗斯的汽车品牌拉达旗下的niva（音译：泥瓦）车型。

拉达不少人都比较熟悉，俄罗斯总统普京身边经常出现的本土汽车品牌 ，niva也是拉达旗下的产品
，还被成为“俄罗斯的揽胜(参数|) ” 。为什么这么说，因为它是一款纯正的越野车型 ，前后双独悬（前双叉臂结构，后整体桥式
，还带螺旋弹簧） 、非承载车身，还有一套纯机械结构全时四驱系统 ，在前中后有着三个差速器
，带锁止功能，在机械手柄操控下让niva面对各种路况都能保证良好的通过性和越野能力
。离地间隙205mm ，所以十万的售价面对这个实力
，还是物有所值的。

这款车从就能看出来，尺寸并不大 ，定位小型SUV
，3640*1690*1640mm的尺寸，就知道空间表现谈不上多舒适 ，而且由于是3门造型
，为了节省空间，niva(参数|)的备胎被放在了发动机舱 。发动机舱打开方式和国内车型还不同 ，从风挡A柱处往前方翻开，一般人还真用不惯！

这款车可以说是真实力派
，考虑到价格也知道，所有的花销都堆在了性能上 ，配置和做工就有点让人一言难尽了
。基本上没有什么电动配置
，多半都是靠手动操作！图为2017款进口车型，这个配置一眼望过去还以为自己穿越回了8
、90年代 ，没有中央扶手、头枕 、化妆镜
，档杆造型长，距离驾驶员较远 ，肉眼可见的黑色塑料都是由裸露的螺丝直接安装的
，非常简单直接。看就能知道，乘坐体验绝对谈不上舒适！

niva配置谈不上亮眼 ，动力部分搭载了一台1.7L发动机
，最大功率60kW，峰值扭矩116牛米 ，匹配5速手动变速箱，账面参数谈不上亮眼
，所幸扭矩还算出色，搭配拉达的车型尺寸 ，也能够保证越野表现 。

这款车性价比谈不上多高
，乘坐也谈不上舒适度，只能作为车主的大玩具 ，市区用车油耗和舒适度都是应该考虑的
，所以销量并不是很高，大家也不常见
。相比之下 ，很多人都会选择大品牌出品的大尺寸丰富配置的车型
，但是也有人为了情怀买单，80年代的时候 ，拉达也有过春天。

很多车我们可以称之为经典
，例如伴随我们成长的夏利
、富康 。虽然这些车都已不再生产制造了，但有一些车却活了几十年 ，至今仍在生产和售卖。对于BJ212和拉达尼瓦，很多80后
，甚至是90后都记忆犹新
。如果，当年的车型几乎原版原样的卖你几万块 ，甚至是十几万
，你会选择它吗？

如今，有越来越多的年轻人喜欢上了怀旧风 ，收藏老式收音机、方便面里面的卡片成为了新时尚。也不乏有一些有着怀旧情怀的朋友选择收藏老车
，例如BJ212 。对于这些人来说，它们是经典 ，是传承
，是文化符号，也是生活符号
。但对于大多数人来说 ，BJ212 、拉达尼瓦
、北汽战旗就是工业垃圾。今天
，一CAR就带您了解一下，如今还能在4S店买到的这些“老爷车
” ，顺便带您回忆一下，同时讨论讨论它们到底算不算工业垃圾 。

拉达尼瓦

作为战斗民族的座驾
，拉达尼瓦当年的风采还是很强的
。在国人习惯了北京212与上海轿子的1980年代末与1990年代初，随边境贸易展开,?前苏联的拉达.尼瓦（LADA?NIVA）开始进入中国。虽诞生于1970年代 ，但是其强大的越野能力,?独到的四驱设计在当年还是吸引了不少目光 。加之方方正正的造型
，用俄罗斯版的奔驰G来形容，一点都不过分
。

关于拉达尼瓦 ，一CAR至今还记得
，朋友圈的那条动态。“纯进口”、“5速手动 ” 、“四驱
”...... 。但是一看到售价，一CAR和身边的小伙伴都惊了！都说平行进口车性价比更高 ，售价也更加便宜
。虽然是一台新车
，但是没想到一台有着几十年历史的老车能够卖到十几万元。

拉达尼瓦的纯机械结构全时四驱系统以及前、中
、后三个差速器听起来确实给力，但可靠性却难以让人信服 。近年来 ，不少媒体都对这款车做出了试驾评测
，但其结果都没有能够让人对它有任何的想法。虽然硬件素质的基础还在，但是放在时下 ，相信只有喜欢的人才能懂
。

BJ212

作为90年代中后期最常见的车型，BJ212给不少人都留下了印象。在当年
，你们村的村长座驾，或许就是一辆BJ212 。在那个年代 ，BJ212不仅走进了少数家庭中
，更是成为了公车的代表
。

时至今日，你能想象在4S店中还能买到一辆崭新的BJ212吗？它可不是印象中的那个北汽造出来的 ，而是北京汽车制造厂出品。北京汽车制造厂有限公司（BAW）目前是一家民营企业
，与我们所说的北汽（BAIC）关系并不大，在2016年它就退出了北汽集团 。

对于目前的BJ212 ，大多数网友给出的结论就是粗制滥造
，毫无使用价值，脱离了时代背景 ，BJ212只是一坨废铁
。的确
，如果让你花8万块买一台这样的车，相信情怀也会瞬间崩塌的。简陋的设计 ，粗糙的做工，甚至不知道什么时候门把手会坏掉
，车门漏风功能已是“标配” 。最关键的，千万盼着不要下雨 ，后果你懂得
。

北汽战旗

虽然北京汽车制造厂是一家民营企业
，但依然不妨其扩大产品线，获取更多市场份额 ，以便带来可观的营收。北汽战旗就是一款BJ212的升级产品
，与其说升级，不如将它看作是BJ212的高端版本 。

相较于不到8万元的BJ212 ，北汽战旗的售价则达到了8-9万元
。花费这么多钱
，你能获得什么呢？除了能够获得设计比例严重失调以及更加“时尚 ”的造型，你还能够获得主驾驶安全带未系提醒、前排中央扶手 、转向辅助灯
、大灯高度调节、副驾驶化妆镜等功能。尤为值得一提的是 ，你还能够获得一台沈阳航天三菱的4A91T型1.5T涡轮增压发动机
，还是国六标准的 。

不过，一CAR想问一下 ，9万元买台高配BJ212的用户到底是一群什么人？这台车除了造型十分另类外，其它方面真的没有可以让我们为之动容的了。不过
，北汽战旗这款车确实销量还是可以用“肉眼看见
”的，至少在北京的街上 ，一CAR还是见到过的
。

小结：对于当下年轻人来说
，哈弗H6 、长安欧尚X7
、吉利博越才是时代的首选座驾。对于那些有着情怀的人来说，BJ212似乎不仅存在于记忆中 ，现实中的它们似乎更加珍贵
，只不过这份珍贵，是需要花费不少钱的 。到底是工业垃圾 ，还是经典之作
，每个人有每个人的看法，对于这些车 ，你又是怎样看待的呢？你又在哪种场景下见到的呢？

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